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洛陽(yáng)石料生產(chǎn)線_機(jī)制砂混凝土堵料的解決方法
機(jī)制砂混凝土堵料的解決方法,洛陽(yáng)石料生產(chǎn)線首選黎明石料破碎機(jī) 機(jī)制砂混凝土穩(wěn)定性稍差,從而也更加容易發(fā)生堵塞問(wèn)題,處理堵管問(wèn)題,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,高空泵送堵管更是難于處理,所以一定要加強(qiáng)泵送過(guò)程的各項(xiàng)工作監(jiān)控,盡量不要發(fā)生堵塞。一旦堵管,要迅速做出判斷,采取措施進(jìn)行處理,避免發(fā)生更大的損失。
堵管的確定
砼在泵管內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),輸送泵壓力表會(huì)顯示隨泵送沖程的交替,泵送壓力迅速提高,很快達(dá)到設(shè)計(jì)壓力,泵送循環(huán)自動(dòng)停止,攪拌葉片停止工作,此時(shí)表明可能發(fā)生堵管。
堵管的原因
分析堵管原因,可從混凝土質(zhì)量、管路、設(shè)備、操作等方面進(jìn)行分析,以進(jìn)行預(yù)防。
(1)混凝土和易性差、砂率太低,石子凸顯,膠凝材料用量過(guò)少,拌合不均勻等,使得砼進(jìn)入輸送泵口后,骨料和漿體分離,或者石子太多,造成輸送泵吸料和輸送困難,容易造成堵管。
(2)隨意往砼中加水,就會(huì)將漿體沖走,石子裸露,更加容易造成堵管,這是嚴(yán)格禁止的。
(3)管道漏氣、漏漿,泵送壓力被卸載,造成砼在管道內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng),形成堵管。彎管的彎曲半徑過(guò)小,或管道孔徑不一造成凹槽,則泵送阻力增大,易堵管。
(4)輸送泵操作不當(dāng),待料時(shí)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成堵塞管路。
堵管問(wèn)題的處理
(1)一般發(fā)生堵塞時(shí),打泵時(shí)泵的出口到堵塞處會(huì)發(fā)生劇烈振動(dòng),堵塞點(diǎn)以后相對(duì)靜止,反泵循環(huán)時(shí),堵塞點(diǎn)以前仍可被吸動(dòng),有明顯聲音,堵塞點(diǎn)以后則無(wú)聲音。找到堵塞部位,進(jìn)行敲擊。
(2)如無(wú)法定位,可將泵管分段拆除清洗,停留時(shí)問(wèn)過(guò)長(zhǎng)的、砼已經(jīng)開始凝聚的,必須將全部管路拆除,避免砼硬化后使泵管報(bào)廢而影響施工。
(3)在處理好堵管問(wèn)題、重新接好管路后,泵管內(nèi)進(jìn)入了空氣,重新進(jìn)行泵送時(shí),一定要注意安全,將泵出口牽住,人員不能站在正前方,以免管內(nèi)空氣夾雜砼從管口噴濺出來(lái)傷人。
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